为什么北京邮电大学在外省和北京都很知名,而北京交通大学却相对差一些?

为什么北京邮电大学在外省和北京都很知名,而北京交通大学却相对差一些?
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北京邮电大学的知名度确实是高,主要原因是学校的行业特色与专业水平。北京交通大学相对差一些,也是行业发展态势的影响。

北京邮电大学

北京邮电大学的王牌专业是通信工程,他的通信类专业一直是行业内的翘楚。通信行业在近几十年里,一直是引领世界发展的行业之一。40岁以上年龄的人都会知道,最近30年的通信行业发展如何迅速。从固定电话和BP机、砖头样的手机,再到蓝屏手机、彩屏手机、智能手机,通信技术从2G发展到3G4G5G,通信技术每一次巨大变革,都带给世界巨大冲击和发展。

北京邮电大学的另一王牌专业是计算机类,他的计算机类专业在行业也是保持相当的优势。计算机相关的行业在近三十年里,同样也是引领世界发展的行业。第三次工业革命、第四次工业革命、第五次工业革命,哪一次也离不开计算机相关行业的贡献。当前被认为最有前景的大数据、人工智能、云计算、物联网、5G通信等,都高度依赖计算机技术的支撑。没有计算机技术的高度发展,这些新兴的热门行业,根本就发展不起来。

所以,北京邮电大学在近几十年一直就是热门行业的代名词,学校相关专业的毕业生就业质量非常好。而且北京邮电大学与电子科技大学、西安电子科技大学在上个世纪90年代,北京邮电大学的录取分数仅次于清华大学北京大学,堪比华东五校和中国人民大学。从那个时候起,北京邮电大学就已经声名远播,俨然是京城高校中的第三。

北京交通大学

再来看北京交通大学,在上个世纪90年代校名为北方交通大学,2003年才改为北京交通大学。学校是铁路类院校的龙头,也是我国交通大学的五朵金花之一。学校的铁路相关的专业,都比较高,比如交通运输工程、土木工程、车辆工程等,同时他的通信工程、计算机科学与技术等专业也很强。但是与其他院校的同专业相比,也不是很突出。他的这些专业,虽然都很强,但是没有一个是全国最强的。最重要的,北京交通大学没有一个真正提高学校声望的专业或学科。第四轮学科评估,学校的系统科学评级为A+,全国最高,但是这个学科很少有人知道,甚至好多人都不知道这个学科是干什么的。

近十几年,我国的铁道行业也是飞速发展。普通铁路机车到动车、再到高铁。但是相关的院校却没有多少起色。原有的铁路类院校中有些合并到综合性大学,比如长沙铁道学院合并到中南大学、上海铁道大学合并到同济大学等。北京交通大学、西南交通大学相对来说还能保持特色,但是名气并不是很大了。

北京交通大学不如北京邮电大学知名,其实最主要的原因,是铁路行业的发展态势,不如通信行业和计算机相关的行业。

我是吉林省高考志愿咨询师,我在吉林为高考学子加油。

就邮电大学而言,全国有北京邮电、西安邮电、重庆邮电三所,其它两所声誉上没能对北邮构成威胁。而在交通大学中,上海交大、西安交大实在太牛了,甚至西南交大也很不错,因而北京交大的地位就没有那么突出了。

北京邮电大学和电子科技大学、西安电子科技大学号称两电一邮。现代社会是计算机互联网半导体信息时代,这个时代信息技术是最大的风头,北京邮电大学他占专业优势,占了前沿科技。北京交通大学是传统产业,好多985的学校比他厉害,名气他比不上北京邮电大学。

确实没有可比性啊,北邮专业设置的输入输出就属于那种小而精英的圈子,如果从世俗意义上'混得好'来看,其毕业生的质量、以及在所从事行业内的影响力,无论是IT、传统通信、投资行业,都可以看到不少北邮人的影子,号称小清华的北邮是完爆渣交n条街的。但也没必要妄自菲薄,本来专业覆盖面就不同,北交很多教授与学生都从事了很艰苦的铁路、基建、交通运输行业,如果没有他们,哪来这些年高铁的飞速发展?倘若你要说这些为祖国基建事业奉献的人就是比不过高薪的IT码农,那就是价值观问题,没啥可聊的了。 更何况,还有一个真理就是,群体的统计结果在个体上没有意义。我这种渣渣都能混的人模狗样,,但我高中同学考入北邮王牌通信的,现在还在延期。我另一个高中同学哈工大毕业后北邮读研。所以说,有时间撕这个,不如去图书馆刷副本补补技能点来得实在,再渣的学校也是能有足够的空间让你去发挥的,少把自己的懒惰怪罪于学校渣。可能学风的关系吧,我更加对北交有好感,至于为什么北交不太出名是互联网热潮的原因吧。

我朋友是北交的18届学姐,现在在铁路局实习,待遇好的一匹。现在互联网和通信相当赚钱,另外北邮通信的录取分数特别高,个人觉得在北邮不读通信,就没多大优势,北邮除了通信就没什么厉害的了。

但是北邮的通信确实厉害,可以说跟清华不相上下。北交吃铁路的饭,铁道部当道的时候还算不错,现在铁道部也成了铁路总公司,北交归教育部管,没多少钱.不过北交大交通控制工程在业界说第二,没人敢第一.你们坐的地铁,它的控制系统(CBTC)就是北交开发出来的,这个曾经获得过国家科技进步二等奖。另外还有高铁动车运行控制(ctcs 3 ctcs2)北交贡献也很大。可以说在中国铁路发展建设过程中,北交的贡献不可忽视。

结论:北邮出名是在于通信很强,北交不出名是在于大家关注点不在铁路系统。不过总体说来,北邮除了通信比北交强太多,其他就没啥了。

因为上世纪九十年代末国内对电信行业进行了大规模资产重组,重组后的企业发展迅速,员工收入剧增。大量学子想进入电信行业,故北邮知名度也随之大增。

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